От жеж пиздюля :)

ibigdan

«Начебто з нічого», ага!

А озброїла те «начебто з нічого» сама Юлія Володимірівна. Теж начебто з нічого…
Як завжди у Юлії Володимірівни все начебто з нічого…
Ні квартири, ні машини, ні грошей. Нічого крім любові народної. Начебто.

Mark Ostromogilsky

Коротко

ibigdan

В ответ на русофобскую политику Константинополя, В.Чаплин предложил раздавить бульдозером мощи святителя Спиридона.

* * *
Интернет-таки очень похож на реальную жизнь. Сходил к голым девочкам и поймал два вируса.

* * *
Проблемы с алкоголем – это когда ты заходишь в бар, и бармен тебя узнаёт, а ты его нет.

* * *
Ни когда и не у кого не проси орфографический словарь. Сами предложут и сами всё додут.

* * *
Интересная закономерность: у 86% пиратов одного глаза нет со стороны плеча, на котором сидит попугай.

* * *
Если у вас нет пены для ванны, просто сварите говяжью ногу.

* * *
Окей, гугл. Как перестать собирать музыку для плейлиста в машину и начать собирать деньги на саму машину.

* * *
Зараз головне, щоб рішення Константинопольського патріарха не скасував Печерський районний суд.

Вечмобиль: как Tesla убивает мировой автопром

ibigdan

Быстрый рост Tesla не только ударит по конкурентам, но, что более важно, может привести к безработице всемирного масштаба

В 1953 году американский фантаст Клиффорд Саймак опубликовал роман «Кольцо вокруг Солнца». Сюжет его прост: некая группа лиц ставит себе целью разрушение мировой экономики с целью создания массовой безработицы, провоцирующей миграцию людей в другие миры. Поэтому они выводят на авторынок вечмобили — «вечные автомобили». Для них не ведется никакой рекламной кампании: «нет лучшей рекламы, чем слухи…» Думающие граждане немедленно сообразили: появление вечмобиля означало, что закроются все автомобильные заводы, большинство гаражей и ремонтных мастерских. Это нанесет серьезный удар по сталелитейной промышленности, и сотни тысяч людей лишатся работы.

По странному совпадению, c 2012 года компания Tesla начала производство машин, у которых оказался довольно большой ресурс. Комплект электродвигателей и трансмиссии Model 3 прошел 1,6 млн км, крутясь на испытательном стенде с переменной нагрузкой, имитирующей самые разные условия. Это эквивалентно 80 годам пробега для среднего автовладельца. И это больше, чем в принципе может пройти серийный двигатель внутреннего сгорания или его трансмиссия. Те же блоки моторов и трансмиссий стоят на электрофурах Tesla Semi, которые начнут выпускаться в 2019 году. Согласно статистике 2018 года, батарея «теслы» сохраняет 90% емкости после 300 000 км пробега (~15 лет для пользователя, не являющегося таксистом), после чего потеря емкости замедляется. По результатам стендовых тестов производителя, более 80% емкости сохранится и после 800 000 км пробега (~40 лет, если пользователь не таксист).

Читать дальше

Лучше выключить саму башню. Навсегда.

ibigdan

Именно Останкинская башня создала путинского ублюдка, расстрелявшего вчера детей в Керчи. Останкинская башня распространяет зловоние «русского мира», превращая десятки миллионов людей в агрессивных зомби. Кого именно будут убивать останкинские зомби — вопрос случая, желание убивать первично. Ну а раз сами зазомбированные россияне не против, чтобы их убивали — то именно они и станут основной жертвой.

Да, россияне именно не против того, чтобы их убивали. А что, вы видите признаки обратного?.. Вы видите демонстрации россиян, требующих запретить кремлёвскую пропаганду, закрыть Останкино?.. Нифига, они с удовольствием жрут говно из ящика и требуют добавки.

А может вы знаете лидеров российской оппозиции, требующих закрыть Останкино? Да полноте, некоторые даже сделали карьеру на «первой кнопке», а сейчас продолжают создавать иллюзию оппозиционности на «Эхе Газпрома». Помните, как эти оппозиционеры возмущались тому, что Украина запретила все российские телеканалы?.. Всё ещё считаете, что Украина поступила неправильно?

Ну тогда не удивляйтесь, когда к вам однажды придут зомби.