Велике крадівництво

Я думаю, що ні для кого не є секретом, що управлінський геній нової зеленої влади вирішив в період найбільшої за останні 50 років епідемії потратити кошти COVID-фонду на будівництво доріг. Про це ще не говорив тільки лінивий. «Телебачення Торонто» на вихідних пояснювало, чому тратити на дороги гроші, які передбачено для боротьби з епідемією не ок. Та що там «Телебачення Торонто», навіть Богда в епічному інтерв’ю Гордону згадав, що гроші МВФ, дані нам для боротьби з COVID успішно заасфальтовано в акурат під місцеві вибори.

І вроді би так хочеться нормальні дороги, що ну хрін вже з тим коронавірусом і його фондом. Збудували дорогу – і вже добре. Бо як відомо в Україні дві проблеми – дороги та зе-команда. Але є одне «але», про яке чомусь не згадав ні Богдан, ні Щур, ні добрий десяток інших ЛОМів, які освічують проблему нецільового використання COVID-фонду. Це «але» — масовий, нещадний попил, маштаби якого дорожня галузь бачила лише в часи Євро-2012 при дяді Віті. Правда при дяді Віті це робилось тихо, під столом. Зараз же всі пруфи є в вільному доступі на сайті «Прозоро». Треба тільки вміти шукати та аналізувати інформацію.

Кожен українець, який розуміє, що гроші передбачені на проепідеміологічну безпеку їх дітей в школах, батьків в громадському транспорті, чи нас самих десь в умовному ЦНАПі, також повинен розуміти, що більше 10 000 000 000 (десяти, бляха, мільярдів) гривень в тому числі з COVID-фонду просто спиз…. вкрадуть. Повторюсь, більше ДЕСЯТИ МІЛЯРДІВ ГРИВЕНЬ просто вкрадуть! В кризових умовах важкого 2020 року.

А тепер до деталей:

Шість років назад в Україні стартував бум дорожнього будівництва. Запрацювала система «Прозоро» та дорожній фонд, що дало небачений економічний ефект в дорожній галузі. Ринок почав рости і вже за якісь 3-4 роки в кожному обласному центрі з’явились свої потужні регіональні компанії (не буду писати їх назв, що б не сприйняли за піар), які встигли створити повний цикл дорожнього будівництва та наростити потужну виробничу базу, що б своїми силами забезпечувати добру половину області.

Такі компанії з’явились на Київщині, Житомирщині, Волині, Львівщині, Миколаївщині, Сумщині, Тернопільщині та інших областях. Компанії росли, розвивались, нарощували потужності та стали гідною заміною морально та технологічно застарілим ДЕДам (автодоровські державні підрядники, які в основному є винуватцями сотень відео з прокладанням асфальту в болото, ремонту ям чайниками з смолою та інших совєтских ноу-хау та які станом на 2020 рік розікрані більше, ніж повністю).

Читать дальше


Наш олимпийский чемпион

В нормальной стране Шмыгаля уже б отставку отправил парламент, а клоуна с его «особистим контролем» и вертикалью власти СМИ разорвали бы на куски. Полгода карантина было бездарно потеряно, больницы не подготовлены, ковид-фонд разворован — и эти факты вот здесь, перед глазами.

Но у нас эти вопросы даже не поднимаются. Ок, со СМИ всё давно понятно, кто платит — тот и танцует, но я начинаю задаваться вопросом, зачем в Раде оппозиция. Шоб було?