Глубинная мудрость

Поговорка “Не учите меня жить, лучше помогите материально” нашла научное подтверждение. Американские экономисты и психологи при помощи крупной гуманитарной организации провели масштабный эксперимент в одном из самых бедных регионов Кении, население которого к тому же часто страдает от психологических проблем, в первую очередь депрессии, беспокойства и стресса. Одной части населения региона раздали по 50 тысяч кенийских шиллингов (чуть меньше 500 долларов, очень существенная для этой страны сумма). Для другой части провели пятинедельный курс психотерапии и тренинга решения проблем по методике Problem Management Plus, разработанного ВОЗ. В третьей группе люди получили и деньги и психотерапию. Население региона, не получившее ни того ни другого, служило в качестве контрольной группы. Всего в исследовании приняло участие почти 6000 семей.

Через год учёные вернулись в Кению, чтобы посмотреть результаты эксперимента. Вот что они увидели:

У группы, которая получила деньги, за год в среднем на 26% выросли доходы (большинство открыло собственный мелкий бизнес), на 20% выросло потребление (в первую очередь на улучшение жилищных условий, выросли также медицинские расходы и расходы на образование, а расходы на алкоголь, табак и прочие “искушения“, наоборот, упали) и на 47% выросла стоимость имущества (в основном за счёт покупки машин и скота). К тому же у них заметно выросло субъективное ощущение удовлетворённости жизнью.

Группа, которая вместо денег получила психотерапию, за год никак не улучшила ни своё материальное положение, ни даже своё субъективное ощущение радости жизни. Единственным статистически значимым результатом курса психологической помощьи неожиданно стало заметное повышение неудовлетворенности браком и уровня насилия в семье. То есть прошедшие курс психологической помощи мужья стали существенно чаще бить своих жён — или, по крайней мере, жёны стали более открыто в этом признаваться.

Материальное и психологическое положение участников группы, получившей и деньги и психотерапию, тоже улучшилось — но, что интересно, в среднем приблизительно на треть меньше, чем у людей, которых не учили жить, а просто помогли материально.

источник


Тити Нефертити

Египетская модель была арестована в понедельник во время фотосессии в Саккаре, известном археологическом памятнике в городе Гиза. 26–летняя Сальма Эль–Шими позировала для коллекции фотографий в платье по образцу древнеегипетской одежды. Этот наряд был признан «неподходящим» чиновниками Министерства туризма и древностей.

Генеральный секретарь Высшего совета по древностям Мостафа Вазири передал инцидент в прокуратуру для расследования, говорится в заявлении министерства. В нем цитируется Вазири, предупреждающий, что «любой, кто проявит небрежность в отношении древностей или нашей уникальной египетской цивилизации, будет наказан».

Читать дальше


Пані Венедиктова, привіт

Сьогодні під судом по Риффмастеру було зрозуміло, що поліцейські зробили висновки з минулого суду. «Космонавти» перекрили всі виїзди, готові зробити «коридори», щоб автозак з Риффом не заблокували, як минулого разу.

Ну і відповідно їх просто натовп, набагато більше, ніж минулого разу.

З іншого боку, ми очікували, що поліція зробить висновки, і зробили свої. Тому в той час, поки поліціянти гуртувалися під судом і там же збирався основний натовп активістів, група найбільш енергійних «демсокирян» здійснила рейд до будинку, де живе генпрокурор Венедиктова, і залишили їй подарунок з натяком, немов у «Хрещеному батьку». Натяк було вдягнено у характерну перуку, схожу на зачіску самої пані генпрокурора.

Повісили плакати «Татарова – на нари» і «Riffa на свободу», залишили подарунок із сокирою під дверима і повернулися під суд.

Краще бути непередбачуваним, аніж передбачуваним.

Файного дня, пані Венедиктова.

Ще побачимось.

Докинути на боротьбу можна тут.

Юрій Гудименко


Зато ж не скучно, да?

Карантин выходного дня эффективен. Нет, не эффективен, и мы его отменяем. Нет, эффективен, и мы его всё равно отменяем.

Потому что карантин нужен, чтобы не перегружать больницы. А у нас они не перегружены. Ну кроме Житомира. Ну и ещё Одессы. Но можно везти на лечение в райцентры. Поэтому мы введем жёсткий локдаун. Чтобы разгрузить больницы.

А заболеваемость идёт на спад с каждым днём. Но больницы надо разгружать. И подводить кислород. Но денег на кислород нет. Летом были, к сейчас нет. Но летом кислород был не нужен, а нужен сейчас.

И денег нет сейчас. Потому мы введем карантин, хоть заболеваемость и уменьшается. И мы много тестируем. В ноябре уже 70 тысяч тестов однажды было. И с каждым днём всё больше, уже до 30 тысяч в день дошли. А будет 100.

Но после праздников. Как только карантин введем. Жёсткий. Никто не будет работать, только аптеки и продуктовые магазины. И Буковель. Вот только праздники отгуляем.

Вы прослушали месседжи власти по поводу карантина.
Dmitry Medved


В СССР было жить дешевле? Подсчеты для тех, кто ностальгирует

1 декабря 1991 года состоялся референдум о провозглашении независимости Украины. Тогда 28 миллионов украинцев решили, что они не хотят больше жить в СССР, и подтвердили Акт о независимости.

Но до сих пор жители региона (да и всей Украины) любят поностальгировать в соцсетях: о, как мы жили при Союзе… Вот как здесь:

В знаменательную дату референдума мы решили сделать для вас чисто «колбасный» анализ, не трогая вопросы национального самоопределения и прав человека: правда ли, что советский человек мог позволить себе больше товаров и услуг? Для сравнения мы взяли цены 70-х годов прошлого столетия и современные цены в городах Донбасса – и посчитали, какая часть зарплаты уходила и уходит на каждый продукт или услугу.

Читать дальше


Дизель vs Электро

Шведы из Стокгольма в Ниццу поехали двумя машинами: дизельным Volvo XC60 и электрическим Jaguar I-Pace.

В итоге дизельный автомобиль заправился дважды, а электрический — 13 раз становился на зарядку.

Помимо потери времени не получилось и сэкономить на электромобиле. За всю поездку на заправку дизельной машины потратили 2034 кроны, а на зарядки электромобиля ушла 5571 крона. Поездка на электромобиле обошлась в 2.74 раза дороже.

Зашел посмотреть на шведские сайты Volvo и Jaguar, чтобы сравнить ценники. Не знаю в каких комплектациях были машины на тестовой поездке, поэтому сравнил цену за базовый Jaguar I-Pace и бензиновый гибрид Volvo XC60.

Volvo в 1.38 раз дешевле, чем Jaguar (дизельный был бы ещё дешевле, делая разницу более существенной).

Emil Salmanov