И это они ещё не видели часов с римскими цифрами

Современные дети и поколение твитера не умеют определять время и сравнивают эту способность с познаниями в квантовой физике. Нет, не шутка. Вот тут большой тред с жарким обсуждением, как это — девятый час, что такое четверть и как понять, сколько это — без десяти пять.


Ура, нам опять везут инвестиции!

Анатолий Дацюк: Тех, что везли прошлые разы, рассмотреть не получилось (мыши по дороге сгрызли?), так может, сейчас выйдет? (и пусть те мыши лопнут, обожравшись!)

Alex Noinets: Капітальні інвестиції в Україну в минулому році впали майже на 40 відсотків. У нас рекордний обсяг відтоку капіталу.

Два місяці тому під час візиту Зеленського в ОАЕ офіційна комунікація пропонувала нам пишатися тим, що були проведені фантастичні перемовини і вже скоро араби почнуть інвестувати в наші LNG-термінали і «Велике будівництво».

Пройшло два місяці. Офіційна комунікація пропонує нам пишатися тим, що були проведені фантастичні перемовини і вже скоро Катар почне інвестувати в наші LNG-термінали і «Велике будівництво».

Не треба зупинятися, Володимире Олександровичу. Країн дуже багато. Можете приїздити в кожну і домовлятися про інвестиції у «Велике Будівництво» і LNG-термінали.

Ми ж дебіли і нічого не пам’ятаємо. Ми будемо кожного разу пишатися.


Прощай, нафто! Рентабельних запасів в Росії залишилося менше ніж на 20 років

Загальних запасів нафти в Росії могло б вистачити на 58 років видобутку, але більша їх частина економічно не рентабельна, повідомив в інтерв’ю голова Роснадр.

«Рентабельних (запасів) відповідно до даних інвентаризації вистачить на 19 років», — сказав він.

Дві третини нафти, знайденої в надрах, доводиться на важкодоступні запаси, розташовані, зокрема, в Арктиці. Але при поточних цінах — близько 60 доларів за барель — добувати арктичну нафту, проблематично: потрібно 110-120 доларів за бочку.

19 років видобутку при поточних запасах — це «умовний, індикативний показник», підкреслив глава Роснадр: «З розвитком технологій цей рубіж буде постійно відсуватися». Поки, втім, у сфері технологій видобутку на шельфі змін не спостерігається.

Схожу з Роснадрами оцінку в січні 2021 року давало російське Міненерго: з 30 млрд тонн запасів нафти рентабельні тільки 36%.

«Це пов’язано з погіршенням можливостей освоєння: ростом обводнення, необхідністю будівництва дорогих свердловин складної конструкції, низькою проникністю і розчленованістю колекторів, відходом в крайові зони та пласти з невеликими товщинами й так далі», — писав у журналі «Енергетична політика» заступник міністра енергетики РФ Павло Сорокін.

Якість відтворення ресурсної бази також погіршується, відзначав він. Середній розмір відкриттів нових родовищ у 2015-2019 роках склав 9-14 млн тонн (без урахування кількох великих на шельфі й Пайяхського родовища).

Приріст запасів в останні роки забезпечується дорозвідкою в ​​наявних регіонах видобутку, а також переоцінкою запасів.

Continue reading


Крихітка на мільйон

1 мільйон гривень. Цифра із шістьма нулями. Це дрібниці для будь-якого олігархічного проєкту. Просто крапля в морі. Решта. Дріб’язок. НІЩО. Витрати на каву, папір та чорнило для принтерів у всіх своїх офісах.

Але не для нас. Для нас це рекорд. Ми вперше у звичайному робочому режимі (не на вибори) зібрали 1 мільйон гривень донатів. На ці гроші ми провели кілька акцій, відзняли блоги, заплатили за оренду, консультації, послуги з реклами, СММ, допомогли США вжарити Коломойського.

Але навіщо ми все це розповідаємо? Буквально за кілька днів ви все побачите у місячному звіті. Давайте краще подивимось, як цей мільйон виглядає «зсередини».

📌 3 230 платежів за один місяць.

📌 75% чоловіки, 25% жінки
📌 66% донатів надсилають користувачі Android, решта — 34% наших спонсорів мають смартфони з операційкою iOS.
📌 найбільше переказів, звісно, з України. Понад 96%, тому забудьте про зовнішнє управління! І трохи цифр, що прилетіли з-за кордону від прихильників руху:

Continue reading


Крупнейшая кража автомобилей в истории

В 1974 году Северная Корея заказала у Швеции 1 000 автомобилей Volvo. Машины были отправлены, но Северная Корея просто не заплатила за них. По сей день счет остается неоплаченным и, с учетом штрафных санкций, составляет более $300 млн.