Надо ненадолго вспомнить, что я физик. Тем более, что есть отличный повод.

2020 год войдет в историю не только пандемией, но и открытием, которого мировая наука ждала более 100 лет (!) — достижением сверхпроводимости при комнатной температуре.

Вообще квест с высокотемпературной сверхпроводимостью — это тема для увлекательной пухлой книги.

Сейчас все существующие промышленные сверхпроводники работают при сверхнизких криогенных температурах. Это делает их использование крайне технологически морочливым и очень дорогим. Рядом с каждым сверхпроводящим устройством, начиная от большого адронного коллайдера и заканчивая аппаратом МРТ, надо держать сложный и дорогой агрегат для сжижения гелия.

Именно поэтому сверхпроводники и не пихают в каждый утюг, а используют только там, где без них никак не обойтись, например там, где нужно создавать сверхсильные магнитные поля, недостижимые на обычных проводниках, имеющих сопротивление.

Читать дальше

Amazon представила футуристичную технологию Amazon One, которая превращает человеческую ладонь в банковскую карту, с помощью которой можно оплачивать покупки в терминалах.

видео на ютуб

Amazon One использует ладонь вашей руки, чтобы идентифицировать вас, используя комбинацию деталей поверхности, таких как линии и узоры, чтобы создать «отпечаток ладони». При первой регистрации для использования этой технологии клиент сканирует ладонь и вставляет свою платежную карту в терминал, после этого он может расплачиваться рукой. Чтобы оплатить покупку или услугу, касаться поверхности терминала не нужно, сканер считывает узоры на расстоянии – крайне важно в эпоху короны.

Читать дальше

Я уже писал про то, как в Голландии машины покупают и продают. 4 года назад я купил Приус+ (на котором сам же ездил до этого по лизингу) – в канцелярском магазине.

То есть оформление покупки всегда было в отделении почты или в любом супермаркете, где почту принимают. Вкратце, берешь письмо с кодом, который дает/присылает продавец машины, сотрудник киоска смотрит на права, стучит по клавиатуре, берет у меня 10 Евро за оформление и выдает мне два квиточка. Один отслылается продавцу, а второй оставляется себе, а новый техпаспорт приходит по почте. Так уже давно было, удобно.

Но. Прошло 4 года. Приус+ мы благополучно продали, 8 лет ездили – ни единой поломки, настоящая Тойота, ушел в отличном состоянии симпатичной многодетной голландской семье (7-местный же). В лизинге был VW Passat GTE, отличная машина, своя-родная, решили купить (очень хотел 7-местный электро Volvo XC90, но слишком большая разница в цене за 2 лишних местах, при этом багажник у Пассата не особо меньше – просто пещера какая-то). Договорились о цене с лизинговой компанией, сижу дома, пью чай, пишу в лизинговую компанию: так мол и так, оплата ушла, присылайте код на переоформление.

Приходит код. Наверное надо идти в ближайший магазин с почтовым отделением, думаю я. А дай гляну, наверное все можно онлайн сделать?

Пробуем.

Читать дальше

Использование электрокара уже принесло ощутимую экономию.

В Департамент полиции Баргерсвилля первым в США приобрёл новую Tesla Model 3 в качестве патрульной машины вместо Dodge Charger и за год почти окупил разницу в цене.

Начальник полиции города Баргерсвилль в американском штате Индиана в прошлом году вместо привычного седана Dodge Charger первым среди всех полицейских в США решил купить электрокар Tesla Model 3 в качестве нового патрульного автомобиля. Tesla оказалась дороже (41 945 долларов), чем Dodge (33 612 долларов), однако Тодд Бертрам был уверен, что разницу в 8333 доллара можно будет довольно быстро возместить. И оказался прав, потому что переход полиции с Dodge на Tesla почти окупился за год.

Всё, что нужно знать о самой технологичной модели компании.

Благодаря значительно более низким эксплуатационным затратам первый год патрулирования на Model 3 принёс полиции Баргерсвилля 6755 долларов экономии, что почти соответствует разнице в цене по сравнению с Charger.

Бертрам опубликовал в Twitter таблицу с затратами, из которой заметно, что Model 3 может не только похвастать нулевыми затратами на обслуживание, но и расходы на электроэнергию оказались намного ниже стоимости бензина. Как бонус, Tesla быстрее и тише, чем Dodge.

via Josef Shweik