Пиз-да-бол… ты меня называалаааа!

И это только за октябрь, впереди счета за ноябрь и холодная зима. Жаль, что пенсионеры не устроят «коммунальный майдан», очень хочется посмотреть, как они будут проклинать бубочку, за которого так активно топили полтора года назад.


Враги, наверное, помешали

Зеленский 2 декабря 2019 года:

«…нашли интересное решение, которое позволит следующей зимой уменьшить тарифы на тепло почти на половину. Это будет действительно отдельная программа. Мы готовим эту информацию. Готовим этапы, что будет сделано, какие средства будут выделены. Это точно будет не за ваши средства».

К Зеленскому, как понимаете, вопросов нет, с ним давно всё ясно.

А тем, кто голосовал на него тогда, и за его партию на последних выборах, я просто напоминаю: вам, блядь, говорили. Так что нечего рыдать над новыми платежками. Хавай.Те.

Сергей Стеценко


Та ніхто ж не читає далі заголовка

Емммм…. А мені одному здається, що радісний заголовок «Ми привезли з Британії 2,5 млрд фунтів стерлінгів — президент» на сайті ОПУ немає нічого спільного з реальністю?

Бо повідомлення британського уряду каже чітко: UKEF тільки відновлює роботу на українському ринку підтримки БРИТАНСЬКОГО експорту і тепер «може(!) надати кредитні гарантії(!) в розмірі до 2,5 млрд для британсько-українських торговельних контрактів».

То ж кому і що ви привезли?!)))

Скромнішим треба бути, скромнішим — а то таке шапкозакидання нівелює навіть реальні досягнення.

Соловей Игорь


А я от точно знаю, кому в Україні «хуженестало»

Власникам «євроблях».

На зараз реальність така: вони не можуть вивезти автівку, бо її зразу конфісковують. Розмитнення автомобіля по діючим ставкам не звільняє від штрафу 170 тисяч грн.

Урочисто оголошений по телевізору «меморандум», за яким митникам нібито заборонено штрафувати за перевищення терміну тимчасового ввезення автомобілів (30 діб) існує лише в телевізорі. Чутки про подовження терміна на період карантину теж «не відповідають дійсності».
Закон про доступне розмитнення, про який теж так красиво розповідали по телевізору — «не на часі».

А суди масово клепають постанови про штрафи. Ті самі 170 тисяч.Поки що штрафують лише тих, хто перетинає митний кордон України.

Таким чином «євробляхери» опинилися у пастці: вивезти машину аби «обнулити» 30-денний термін не можуть — штраф; розмитнити не можуть — штраф; а їздити на закордонних номерах — ризик потрапити під гарячу руку поліції.

Но активісти «Автоєвросили» чомусь не збираються у колони, як 2 роки тому; не дудять і свої машини на камеру не палять. Щось не бачу і емблем їхніх на задньому склі «блях».
А як красиво дуділи… Гучно…
«Лишьбынепорошенко»…

Маж… те.

Павло Бондаренко


Знову брешуть

Заступник Єрмака Юлія Ковалів рапортує про переможеньку. Майже 10 млрд кредитів 5-7-9 роздали, каже вона. Але Юлія не каже, що 3/4 всіх цих кредитів – рефінансування. Тобто, це не нові кредити, видані бізнесу на розвиток, а просто заміна вже виданих раніше, дорогих, кредитів дешевшими.

І в цьому не було б нічого поганого, бо дешевші кредити це краще, ніж дорожчі. Але ж вони обіцяли доступні кредити всім, а дали тільки обіцянки. У мене таке враження, що нові обличчя треба владі тільки для того, щоб прикривати ними свою брехню.

Я не знаю жодної людини, яка отримала кредит за програмою 5-7-9%. Зате знаю багато тих, хто подавався і кому відмовили. Просто для об’єктивності, а напишіть у коментах, хто отримав кредит і кому відмовили? Бо немає сили далі слухати той чьос про «постєпєнно повишаєм процент жиров у маслє».

Сергій Марченко


Літаки летять, будемо всіх бамбить

На перельоти делегацій за участю президента Володимира Зеленського з початку 2020 року Державне управління справами витратило 13,98 млн грн.

Про це свідчать данні єдиного веб-порталу використання публічних коштів spending.gov.ua

Послуги з авіаперевезення президента Володимира Зеленського надає Державне авіаційне підприємство «Україна».

Економічна правда