Однажды в Валенсии

Вчера исполнилось 60 лет «Великому валенсийскому потопу». Об этой дате стоит вспомнить, поскольку с нее начинается удивительная история о том, как градостроительное решение кардинально преобразило лицо города.

14 октября 1957 года река Турия затопила центр Валенсии. Жертвами потопа стал 81 человек. Разрушения были настольно масштабными, что правительство Франко было вынуждено пойти на радикальное, дорогое и технически сложно реализуемое решение. На южной окраине города вырыли канал протяженностью 12 километров и перевели воды Турии в искусственное русло. Строительные работы по «Южному плану» продолжались до 1972 года.

На месте старого русла должна была появиться скоростная автомагистраль. На строительстве шоссе и железнодорожной ветки настаивал мэр Валенсии Адольфо Ринкон де Арельяно. Предполагалось, что дорога разгрузит городской трафик и станет концом автострады Мадрид-Валенсия, которая дотянется таким образом до моря. Но горожане высказались против этой идеи. Они организовали общественное протестное движение и потребовали, чтобы русло реки отдали под рекреационную зону. В 1976 году король Хуан Карлос решил проявить заботу о подданых и впервые отправившись в Валенсию после коронации, повелел отдать русло Турии под городской парк.

Разрабатывать генеральный план по преображению русла Турии в общественный парк муниципалитет поручил архитектору Рикардо Бофиллу. В 1981 году он разработал проект парка Jardín del Turia, сохранив старинные мосты и разделив всю территорию площадью в 110 гектаров на 18 зон.

Теперь, спустя 60 лет после «Великого Валенсийского потопа» Jardín del Turia – самый крупный линейный парк Европы, который включает в себя многочисленные зоны для отдыха, игр и занятий спортом, сосновый лес, искусственные озера, тропические сады, зоопарк и шедевры ландшафтного дизайна и архитектуры, такие как Город искусства и наук и мосты архитектора Сантьяго Калатравы.

1. Нынешний облик Валенсии — результат смелых инженерных и архитектурных решений. Город искусства и наук, спроектированный архитектором Сантьяго Калатрава расположен там, где до 1973 года река Турия впадала в море.

Читать дальше


У нас тут юбилей — 710 лет

В пятницу 13 октября 1307 года Филипп IV Красивый при попустительстве Папы Климента V приказал арестовать членов ордена тамплиеров, включая всё его верховное руководство. В результате последовавшего процесса по обвинениям в ереси и богохульстве его членов орден официально был распущен, а многие арестованные во Франции тамплиеры были подвергнуты пыткам и позднее казнены.

Это, собсна, и послужило началом исторической боязни пятницы, 13-го, во всём мире.

Прошло ровно 710 лет. И у нас сегодня снова пятница…

На иллюстрации: сожжение Гранд магистра ордена Жака де Моле и командора Нормандии Жоффруа де Шарне, «Великие французские хроники Сен-Дени», конец XIV века. Британская библиотека.

Александр Осташко


Неукротимая планета

Побывать в «ничейных землях» пустынь Австралии — это почти как попасть в научно-фантастический роман про колонизацию экзопланеты. Только взаправду. Белые люди системно пришли всего около 200 лет, и за это время успела сложиться молодая, эффективная и очень интересная инфраструктура. Так что ощущения просто космические.

В Австралии опасно. Не так, чтобы всё живое хотело вас убить, но близко. Смертей десятки в год, что близко не лежало в сравнении с ДТП, но зато они очень, скажем так, изобретательные. Например, к воде вообще нельзя подходить — там, в зависимости от водоёма, крокодилы, ядовитые кубомедузы, акулы и змеи. Благодаря одному немецкому туристу, последние слова которого были «Да нет тут никаких крокодилов», знаки об их наличии по шоссе Стюарта теперь на двух языках. А благодаря одной женщине, решившей искупаться во время менструации, мы теперь знаем, что акулы умеют подниматься вверх по течению ручья на 2 километра. Хворост около трассы для биваков туристов собирают строго гиды — отлучаться с асфальта опасно для жизни, потому что в топ-20 самых ядовитых змей мира всего 2 строки принадлежат неместным. К огромному неудовольствию австралийцев.


Дорога по берегу реки. Выходить из машины не рекомендуется. Последний раз тут сожрали мужика, решившего ополоснуть ведро. 

Читать дальше


Плохая новость для фанатов Илона Маска и его электромобилей

Неудачи в производстве седана Teslа Model 3 вызвали критику даже со стороны наиболее лояльных американских СМИ.
The Wall Street Journal выпустил статью с названием «Правда настигает Теслу» и характерным подзаголовком «Илон Маск, конечно, визионер, но есть разница между постановкой амбициозных целей и обманом инвесторов»:

Теперь, как пишет WSJ, выяснились новые неприятные для инвесторов подробности. Оказывается, Model 3, которая призвана была стать первой машиной Tesla, рассчитанной на массовый рынок, до сих пор в значительной степени собирается вручную. Это, мягко говоря, ставит под вопрос массовость производства.

В компании заявили, что проблема состоит в неких «узких местах производства», но не пояснили, в каких именно. Зато отложили до ноября презентацию нового грузовика, чтобы разобраться с Model 3, а также, по их словам, чтобы поучаствовать в оказании помощи пострадавшему от урагана Пуэрто–Рико.

Читать дальше


5 медичних відкриттів, які дозволяють вам жити

За історичними мірками зовсім недавно, в 19 столітті, середній європеєць жив 42 роки. Третина народжених помирала одразу, ще третина не доживала до 10 років. Люди віком за 35 часто нагадували руїни з гнилими зубами. Щасливці, які подолали 50-річний рубіж, виглядали біблійними патріархами.

Запалений апендикс відправляв пацієнта на цвинтар, пневмонія з високою імовірністю ставала фатальною, банальний грип вбивав тисячами. Операції були пеклом. Камені видаляли через розсічення промежини з введенням настоянки опію в пряму кишку, ампутації намагалися проводити за кілька хвилин – більше людина була не в змозі витримати.

Людство століттями жило в пеклі, але навіть до появи антибіотиків і МРТ в медицині ставалися рятівні прориви.

Читать дальше


Свежая зрада

«Сотрудники Нацполиции разбили 175 автомобилей Toyota Prius и 5 Mitsubishi Outlander. Сумма ущерба составляет 833 843 474,55 гр.»

Узбагойтесь, зрадофилы. Конечно, то, что машины бьют — это плохо. Но, с другой стороны, если патрули ездят 24х7, а не стоят по обочинам, то и машины будут и ломаться, и биться.

Для сравнения — британская полиция разбивает по 9 машин в день.
http://www.mirror.co.uk/news/uk-news/nine-crashes-a-day-caused-by-police-789745

Dmitry Medved


«Ну тупі!» або вся суть СРСР в одній правдивій історії

Один з найпопулярніших історичних анекдотів на пострадянському просторі: під час космічної гонки 60-х років НАСА витратила мільйони на розробку «космічної ручки», яку можна було використовувати в невагомості … а Радянський Союз використовував звичайні олівці! Ця історія не тільки довгий час займала одне з перших за популярністю місць на колись славнозвісному Башорзі, а й стала популярною на Заході, фігуруючи, наприклад, в відомому серіалі The West Wing. На Заході вона подобалася як приклад тупості бюрократів, на пострадянському просторі як ще один доказ винахідливості радянської людини. Насправді ж, ця історія не просто вигадана, а майже дзеркально викривляє реальність.

Читать дальше


Как я стал вейпером

userinfoeugenefun: Когда-то в интернете я встретил статью об электронных сигаретах, которые могут помочь бросить курить обычные сигареты, и впервые задумался о приобретении. Но оказалось, что самому разобраться в этих устройствах со страшными названиями довольно напряжно, и я отложил покупку до лучших времен. Потом мне советовали купить ее друзья, но опять сомнения перебили желание, особенно после случая, когда мой хороший друг просил обычную сигарету сразу после курения электронной. «Ай, все это глупости», — махнул я рукой и забил.

Но тут к нам пришли ребята, которые захотели разместить рекламу электронных сигарет. Вот он шанс, чтобы наконец-то попробовать самому! Я приехал к ним в магазин и убедился, что совершенно ничего не знаю про электронные сигареты. Ребята мне всё показали, объяснили как это работает, научили пользоваться, и теперь я готов поделиться с вами.

Читать дальше